####コンポ修理

愛車であるホンダビートの純正コンポ、すでに17年も経った年代もので、左側のスピーカーから音がほとんど出ない状態になってしまいました。普通なら買い替えを考えるところですが、

1. サイズが特殊なため社外品に替えるには敷居が高い
2. デザイン的にも捨て難い
3. 下に書いたようにiPodを繋げるようになったので、機能的に不満が無い

ということで、修理することにしました。

そこで、製造元であるクラリオンの代理店に持ち込んだところ、快く（？）修理してもらえました。流石に古過ぎて無い部品もあるため、モノによっては直らないこともあると言われましたが、今回はコンデンサを13個交換しただけで直ったので助かりました。

これでまだ数年は大丈夫かな？

####iPodアダプタ導入

もう昨年になりますが、この古い純正コンポにiPodを繋げるためのアダプタを作ってしまった人がいます。ありがたいことです。

CDチェンジャーのラインにiPodを繋げることが出来、さらにコンポからチェンジャーと同じ様にiPodを操作することが出来るという優れもの。FMトランスミッターとかカセットアダプタ（古い！）を使えば済むという話もありますが、ノイズとか使い勝手とかは雲泥の差です。

これがあるから、オーディオを修理する気になったと言っても過言ではありません。

新しいものも良いけれど、古いものを直して使い続けるのも、エコで良いかも。流行りだし。

気付いたら10万km。

サンタさんには、もう10万kmお願いしておこう。

今日、先週車検に出していた車を引取りに行ってきました。

支払いを終えて家路に着いたところで、天気も良いので全ての窓を全開に。やっぱり自然の風は気持ち良いなー。

･･･ってか後ろの窓が全開になって無いじゃん。改めてスイッチを操作してみると、バキッ、カラカラと変な音がしたかと思うと、ウィンドウは中途半端な位置で止まったまま、うんともすんとも言わなくなりました。何でだー。

慌ててディーラー（のサービスセンター）にUターンして診てもらうと、ウィンドウレギュレータの交換になります、ただ、交換時にウィンドウに貼ってあるフィルムが剥がれる可能性があります、とのこと。仕方ありません。フィルムのためにウィンドウを開け放しにしておく訳にはいきませんから。

幸い部品の在庫も有って、交換自体は１時間程で済んだので良かったといえば良かったのですが、案の定フィルムの一部に傷が･･･。財布の中身が寂しくなるばかりです。

どうせトラブルが出るなら車検中に出てくれれば良かったのに。でも、雨の夜よりはマシか、と自分を慰めつつ二度目の帰路に着いたところ、パラパラと雨が降ってきました。タイミングが良かったんだか悪かったんだか。

以前、車検をとって間もなくエンジンのタイミングベルト切れで廃車にした経験があります。それはポンコツだったので諦めもついたのですが、法定点検をしてもらっても壊れるものは壊れると改めて実感した次第です。ま、どちらも法定点検とは関係無い箇所なので仕方ありませんが。頭では分っていても、なんか納得がいかないんですよ。

先日発売されたソニーのポータブルナビ「nav-u」。

--- 以下エイプリルフ−ル ネタですですので、宜しければどうぞ

もっと読む...

今日、オート○ェーブで車のオイル交換をしてきました。

最近は、見積りとかをPDAみたいなものを使って出してくれるんですね。オイル売り場でピッピッと入力して、こんなところでどうでしょう、と。ポイントカードの読取りまで出来てしまう。それで、レジに行くと、すでにその情報がオンラインで届いていて、あっという間に清算と相成りました。

レジまでオイル缶抱えていって、交換お願いしますっていうのが普通だと思っていたので、ちょっと感心。

で、交換したオイルはレッドラインです。（分かる人には分かる）

高いでしょ。と思いきや、ちょっと嬉しい誤算がありまして、なんと1,580円/1qtで投売りしてたんですね。多分現品限りで。ネット通販ならともかく、量販店でこの値段で買えるなんて思っていなかったので、すごく得した気分です。もともと、モービルかカストロールで考えていたので、同じくらいの値段でしたから。

でも、さらに気になったものは、3,000円/2Lで売っていたモチュール300Vです。

2L缶を何本か買うと、規定量に対して1.5Lほど余ってしまうのでやめたのですが、今思うと、自分で交換する用に買っておいても良かったかなーなんて。週末にまだ残っていたら買っておこうと思うのでした。

車に興味の無い人にとっては、何のことやら分らないかもしれませんが、良いんです、自己満足です。プラシーボ効果が入っていることは否めませんが、エンジン調子良いです。